Ο Ρώσος πρόεδρος υποστήριξε ότι η Μόσχα κατάφερε, υπό το βάρος των κυρώσεων, να αντικαταστήσει πλήρως τον εισαγόμενο αεροπορικό εξοπλισμό, τονίζοντας ότι η δυνατότητα παραγωγής ολόκληρης της γραμμής πολιτικών και στρατιωτικών αεροσκαφών αποτελεί απόδειξη εθνικής κυριαρχίας
Σε μια από τις πιο ηχηρές παρεμβάσεις του για τη ρωσική αεροναυπηγική βιομηχανία, ο Ρώσος πρόεδρος Vladimir Putin δήλωσε ότι η Ρωσία κατάφερε να πετύχει πλήρη υποκατάσταση εισαγωγών στον τομέα της αεροπορίας, παρά την ασφυκτική πίεση των δυτικών κυρώσεων, και μάλιστα σε ορισμένους τομείς τα ρωσικά αεροσκάφη ξεπερνούν πλέον τα δυτικά αντίστοιχα.
Ο Putin υποστήριξε ότι η δυνατότητα μιας χώρας να δημιουργεί αυτόνομα ολόκληρη τη γραμμή πολιτικών και στρατιωτικών αεροσκαφών αποτελεί έναν από τους βασικότερους δείκτες τεχνολογικής, επιστημονικής και βιομηχανικής κυριαρχίας.
Όπως τόνισε, ελάχιστα κράτη στον κόσμο διαθέτουν τέτοιες δυνατότητες και η Ρωσία συγκαταλέγεται πλέον σε αυτό το κλειστό κλαμπ.
Πλήρης υποκατάσταση εισαγωγών στην αεροπορία
Ο Ρώσος πρόεδρος ανέφερε ότι η Μόσχα αναγκάστηκε, λόγω της πίεσης που άσκησαν οι κυρώσεις, να κινηθεί σε καθεστώς πλήρους αντικατάστασης εισαγόμενου εξοπλισμού.
Όπως είπε, η χώρα βρέθηκε μπροστά σε μια νέα πραγματικότητα και, παρά τις δυσκολίες, κατάφερε να αντικαταστήσει το σύνολο των εισαγόμενων αεροπορικών συστημάτων και εξαρτημάτων.
Κατά τον Putin, η εξέλιξη αυτή δεν είναι απλώς ένα βιομηχανικό επίτευγμα, αλλά μια στρατηγική κατάκτηση για τη ρωσική κρατική υπόσταση.
Η αυτάρκεια στην αεροπορία, τόσο σε πολιτικό όσο και σε στρατιωτικό επίπεδο, παρουσιάστηκε από το Κρεμλίνο ως απόδειξη ότι η Ρωσία μπορεί να λειτουργήσει αυτόνομα ακόμη και υπό συνθήκες οικονομικού και τεχνολογικού αποκλεισμού.
Τα ρωσικά αεροσκάφη ξεπερνούν τα δυτικά σε μια σειρά τομέων
Ιδιαίτερο βάρος είχε η αναφορά του Putin στην ποιότητα των νέων ρωσικών αεροσκαφών.
Σύμφωνα με τον ίδιο, σε αρκετούς τομείς η ρωσική αεροπορική τεχνολογία όχι μόνο δεν υστερεί απέναντι στα καλύτερα διεθνή πρότυπα, αλλά σε ορισμένα στοιχεία ξεπερνά ακόμη και τα δυτικά μοντέλα.
Ο Ρώσος πρόεδρος σημείωσε ότι ο στόχος δεν είναι απλώς τα εγχώρια αεροσκάφη να σταθούν απέναντι στον ξένο ανταγωνισμό, αλλά να το κάνουν με επιτυχία, σε επίπεδο ποιότητας, αξιοπιστίας και τεχνικών χαρακτηριστικών. Με αυτόν τον τρόπο έστειλε μήνυμα ότι η Μόσχα δεν βλέπει την υποκατάσταση εισαγωγών ως λύση ανάγκης, αλλά ως αφετηρία για την οικοδόμηση μιας αυτόνομης και ανταγωνιστικής αεροπορικής βιομηχανίας.
MS-21, SSJ-100 και Il-114 στο επίκεντρο
Ο Putin στάθηκε ιδιαίτερα στα νέα ρωσικά αεροσκάφη MS-21, SSJ-100 και Il-114, τα οποία χαρακτήρισε «πολύ καλού επιπέδου».
Παράλληλα, αναγνώρισε ότι οι δυτικές κυρώσεις προκάλεσαν καθυστέρηση περίπου δύο ετών στο πρόγραμμα του MS-21, όμως υπογράμμισε ότι οι ρωσικές επιχειρήσεις κατάφεραν τελικά να ανταποκριθούν στις προκλήσεις και να προχωρήσουν.
Ξεχωριστή αναφορά έκανε και στο Superjet, λέγοντας ότι μετά την πλήρη υποκατάσταση εισαγωγών το αεροσκάφος όχι μόνο αναπαρήχθη επιτυχώς χωρίς ξένα εξαρτήματα, αλλά βελτιώθηκε κιόλας.
Μάλιστα, επικαλέστηκε και εκτιμήσεις πιλότων, σύμφωνα με τις οποίες το αναβαθμισμένο αεροσκάφος εμφανίζει καλύτερα χαρακτηριστικά από το προηγούμενο μοντέλο.
Η συγκεκριμένη αποτίμηση δίνει στο Κρεμλίνο τη δυνατότητα να παρουσιάσει τις κυρώσεις όχι μόνο ως πρόβλημα που ξεπεράστηκε, αλλά ως μοχλό που οδήγησε σε τεχνολογική επιτάχυνση και σε αναβάθμιση της εγχώριας παραγωγής.
Η Ρωσία θέλει οι αερομεταφορείς της να πετούν κυρίως με εγχώρια αεροσκάφη
Ο Putin ξεκαθάρισε ότι η στρατηγική κατεύθυνση της Ρωσίας είναι σαφής: οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να πετούν κυρίως με αεροσκάφη ρωσικής κατασκευής.
Όπως είπε, το κράτος, οι κατασκευαστές και οι αεροπορικές εταιρείες θα κινηθούν από κοινού ώστε οι εγχώριοι αερομεταφορείς να βασιστούν κατά κύριο λόγο στη ρωσική παραγωγή.
Την ίδια στιγμή, αναγνώρισε ότι υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με το κατά πόσο θα επιτευχθούν πλήρως οι στόχοι αερομεταφοράς που έχουν τεθεί στο πλαίσιο των εθνικών αναπτυξιακών σχεδίων.
Για τον λόγο αυτό ζήτησε από το υπουργείο Μεταφορών να παρουσιάσει επικαιροποιημένα στοιχεία για την επιβατική κίνηση, αλλά και συγκεκριμένα μέτρα που θα διασφαλίσουν ότι θα καλυφθούν στον μέγιστο δυνατό βαθμό οι ανάγκες των πολιτών για αεροπορικές μετακινήσεις.
Με αυτόν τον τρόπο, ο Ρώσος πρόεδρος αναγνώρισε ότι η βιομηχανική επιτυχία από μόνη της δεν αρκεί, αν δεν συνοδευτεί από σταθερή και επαρκή τροφοδότηση της αγοράς με νέα αεροσκάφη και από διατήρηση του επιπέδου των αερομεταφορών.
Κυρώσεις με κόστος και για τη Δύση
Στην παρέμβασή του ο Putin επιχείρησε επίσης να αναστρέψει το αφήγημα των δυτικών κυρώσεων, λέγοντας ότι ζημιά δεν υπέστη μόνο η Ρωσία, αλλά και οι ίδιοι οι δυτικοί κατασκευαστές και αερομεταφορείς.
Υποστήριξε ότι οι εταιρείες που κατασκεύαζαν και πωλούσαν αεροπορικό εξοπλισμό στη ρωσική αγορά έχασαν έναν σημαντικό πελάτη, ενώ και οι αεροπορικοί φορείς που συμμετείχαν στην εξυπηρέτηση της ρωσικής αγοράς υπέστησαν πλήγμα.
Παράλληλα, επισήμανε ότι οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες ήταν από τις πρώτες που βρέθηκαν αντιμέτωπες με τις συνέπειες των κυρώσεων, ειδικά σε ό,τι αφορά τη συντήρηση των αεροσκαφών και την τήρηση των συμβατικών υποχρεώσεων από ξένους προμηθευτές.
Ωστόσο, υποστήριξε ότι οι επείγουσες αποστολές στήριξης της αεροπορικής βιομηχανίας που τέθηκαν το 2022, όταν οι κυρώσεις κλιμακώθηκαν μαζικά, σε γενικές γραμμές υλοποιήθηκαν με επιτυχία.
www.bankingnews.gr
Ο Putin υποστήριξε ότι η δυνατότητα μιας χώρας να δημιουργεί αυτόνομα ολόκληρη τη γραμμή πολιτικών και στρατιωτικών αεροσκαφών αποτελεί έναν από τους βασικότερους δείκτες τεχνολογικής, επιστημονικής και βιομηχανικής κυριαρχίας.
Όπως τόνισε, ελάχιστα κράτη στον κόσμο διαθέτουν τέτοιες δυνατότητες και η Ρωσία συγκαταλέγεται πλέον σε αυτό το κλειστό κλαμπ.
Πλήρης υποκατάσταση εισαγωγών στην αεροπορία
Ο Ρώσος πρόεδρος ανέφερε ότι η Μόσχα αναγκάστηκε, λόγω της πίεσης που άσκησαν οι κυρώσεις, να κινηθεί σε καθεστώς πλήρους αντικατάστασης εισαγόμενου εξοπλισμού.
Όπως είπε, η χώρα βρέθηκε μπροστά σε μια νέα πραγματικότητα και, παρά τις δυσκολίες, κατάφερε να αντικαταστήσει το σύνολο των εισαγόμενων αεροπορικών συστημάτων και εξαρτημάτων.
Κατά τον Putin, η εξέλιξη αυτή δεν είναι απλώς ένα βιομηχανικό επίτευγμα, αλλά μια στρατηγική κατάκτηση για τη ρωσική κρατική υπόσταση.
Η αυτάρκεια στην αεροπορία, τόσο σε πολιτικό όσο και σε στρατιωτικό επίπεδο, παρουσιάστηκε από το Κρεμλίνο ως απόδειξη ότι η Ρωσία μπορεί να λειτουργήσει αυτόνομα ακόμη και υπό συνθήκες οικονομικού και τεχνολογικού αποκλεισμού.
Τα ρωσικά αεροσκάφη ξεπερνούν τα δυτικά σε μια σειρά τομέων
Ιδιαίτερο βάρος είχε η αναφορά του Putin στην ποιότητα των νέων ρωσικών αεροσκαφών.
Σύμφωνα με τον ίδιο, σε αρκετούς τομείς η ρωσική αεροπορική τεχνολογία όχι μόνο δεν υστερεί απέναντι στα καλύτερα διεθνή πρότυπα, αλλά σε ορισμένα στοιχεία ξεπερνά ακόμη και τα δυτικά μοντέλα.
Ο Ρώσος πρόεδρος σημείωσε ότι ο στόχος δεν είναι απλώς τα εγχώρια αεροσκάφη να σταθούν απέναντι στον ξένο ανταγωνισμό, αλλά να το κάνουν με επιτυχία, σε επίπεδο ποιότητας, αξιοπιστίας και τεχνικών χαρακτηριστικών. Με αυτόν τον τρόπο έστειλε μήνυμα ότι η Μόσχα δεν βλέπει την υποκατάσταση εισαγωγών ως λύση ανάγκης, αλλά ως αφετηρία για την οικοδόμηση μιας αυτόνομης και ανταγωνιστικής αεροπορικής βιομηχανίας.
MS-21, SSJ-100 και Il-114 στο επίκεντρο
Ο Putin στάθηκε ιδιαίτερα στα νέα ρωσικά αεροσκάφη MS-21, SSJ-100 και Il-114, τα οποία χαρακτήρισε «πολύ καλού επιπέδου».
Παράλληλα, αναγνώρισε ότι οι δυτικές κυρώσεις προκάλεσαν καθυστέρηση περίπου δύο ετών στο πρόγραμμα του MS-21, όμως υπογράμμισε ότι οι ρωσικές επιχειρήσεις κατάφεραν τελικά να ανταποκριθούν στις προκλήσεις και να προχωρήσουν.
Ξεχωριστή αναφορά έκανε και στο Superjet, λέγοντας ότι μετά την πλήρη υποκατάσταση εισαγωγών το αεροσκάφος όχι μόνο αναπαρήχθη επιτυχώς χωρίς ξένα εξαρτήματα, αλλά βελτιώθηκε κιόλας.
Μάλιστα, επικαλέστηκε και εκτιμήσεις πιλότων, σύμφωνα με τις οποίες το αναβαθμισμένο αεροσκάφος εμφανίζει καλύτερα χαρακτηριστικά από το προηγούμενο μοντέλο.
Η συγκεκριμένη αποτίμηση δίνει στο Κρεμλίνο τη δυνατότητα να παρουσιάσει τις κυρώσεις όχι μόνο ως πρόβλημα που ξεπεράστηκε, αλλά ως μοχλό που οδήγησε σε τεχνολογική επιτάχυνση και σε αναβάθμιση της εγχώριας παραγωγής.
Η Ρωσία θέλει οι αερομεταφορείς της να πετούν κυρίως με εγχώρια αεροσκάφη
Ο Putin ξεκαθάρισε ότι η στρατηγική κατεύθυνση της Ρωσίας είναι σαφής: οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να πετούν κυρίως με αεροσκάφη ρωσικής κατασκευής.
Όπως είπε, το κράτος, οι κατασκευαστές και οι αεροπορικές εταιρείες θα κινηθούν από κοινού ώστε οι εγχώριοι αερομεταφορείς να βασιστούν κατά κύριο λόγο στη ρωσική παραγωγή.
Την ίδια στιγμή, αναγνώρισε ότι υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με το κατά πόσο θα επιτευχθούν πλήρως οι στόχοι αερομεταφοράς που έχουν τεθεί στο πλαίσιο των εθνικών αναπτυξιακών σχεδίων.
Για τον λόγο αυτό ζήτησε από το υπουργείο Μεταφορών να παρουσιάσει επικαιροποιημένα στοιχεία για την επιβατική κίνηση, αλλά και συγκεκριμένα μέτρα που θα διασφαλίσουν ότι θα καλυφθούν στον μέγιστο δυνατό βαθμό οι ανάγκες των πολιτών για αεροπορικές μετακινήσεις.
Με αυτόν τον τρόπο, ο Ρώσος πρόεδρος αναγνώρισε ότι η βιομηχανική επιτυχία από μόνη της δεν αρκεί, αν δεν συνοδευτεί από σταθερή και επαρκή τροφοδότηση της αγοράς με νέα αεροσκάφη και από διατήρηση του επιπέδου των αερομεταφορών.
Κυρώσεις με κόστος και για τη Δύση
Στην παρέμβασή του ο Putin επιχείρησε επίσης να αναστρέψει το αφήγημα των δυτικών κυρώσεων, λέγοντας ότι ζημιά δεν υπέστη μόνο η Ρωσία, αλλά και οι ίδιοι οι δυτικοί κατασκευαστές και αερομεταφορείς.
Υποστήριξε ότι οι εταιρείες που κατασκεύαζαν και πωλούσαν αεροπορικό εξοπλισμό στη ρωσική αγορά έχασαν έναν σημαντικό πελάτη, ενώ και οι αεροπορικοί φορείς που συμμετείχαν στην εξυπηρέτηση της ρωσικής αγοράς υπέστησαν πλήγμα.
Παράλληλα, επισήμανε ότι οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες ήταν από τις πρώτες που βρέθηκαν αντιμέτωπες με τις συνέπειες των κυρώσεων, ειδικά σε ό,τι αφορά τη συντήρηση των αεροσκαφών και την τήρηση των συμβατικών υποχρεώσεων από ξένους προμηθευτές.
Ωστόσο, υποστήριξε ότι οι επείγουσες αποστολές στήριξης της αεροπορικής βιομηχανίας που τέθηκαν το 2022, όταν οι κυρώσεις κλιμακώθηκαν μαζικά, σε γενικές γραμμές υλοποιήθηκαν με επιτυχία.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών